八、雙城之戀 – 布達佩斯 (匈牙利)

粘添壽

7/12(三) 晴天布拉提斯拉瓦(斯洛伐克)到布達佩斯(匈牙利)

**布拉提斯拉瓦**(斯洛伐克)到**布達佩斯**(匈牙利)開車路徑(Google 導航)

交通、住宿：搭車、旅館(Agape Apart. hotel)

敘述：原計畫今天是騎車到露營地，郭兄還是想再租一部露營車，怕到露營地網路不好，請大家直接到布達佩斯旅館，那邊網路較好可以洽談事情，因此開車直達布達佩斯。

它是由布達和佩斯兩個城市的結合是匈牙利的首都，到處充滿歌德式的建築非常漂亮，不愧是奧匈帝國。是該國主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市，也被認為是東歐一個重要的中繼站。布達佩斯的人口在1980年代中期曾達到高峰207萬，目前僅有170萬居民，它是歐洲聯盟第七大城市。入進公寓式旅館有廚房很方便，可以購買食物回來煮。

所有休息站大多賣相同的東西，除了食物外，其他東西品質大多不好。(食物也不好吃，可能吃不慣)

外表看起來的一般房子(如上圖)，內部非常寬大，還可以種植蔬菜，這是歐洲建築的特點，其實每一棟房子都是碉堡式，內部可能居住很多戶人家，也有一個共用的出入大門。

7/13(四) 晴天布達佩斯城市之旅騎車、旅館

交通、住宿：騎車、旅館

敘述：奧匈帝國是由奧地利帝國和匈牙利王國組成，其建立源於1867年奧匈折衷方案，1918年因第一次世界大戰戰敗而解體，當時可以說是歐洲最強大的帝國，布達佩斯即是它的首都，在此建築物最壯觀，最值得回味。我們這裡要停留 3 晚可以好好旅遊。上午就騎車到古城、漁人堡旅遊，回程時再到國會大廈(最美麗的建築)，途中經過 chain bridge ，聽說橋頭獅子看不到舌頭，真的沒看到舌頭(因沒爬上去)。晚上買東西回來做晚餐。

**布達佩斯**是觀光重鎮，一般旅客沒有單車大多搭 **City Tours** ，同行的林先生夫婦最會搭了(沒有單車)。

Chain Bridge 淵源：1820年12月，匈牙利貴族、年輕的輕騎兵軍官伊斯特萬·塞切尼伯爵忽然得到父親在維也納病危的消息，遂準備立即出發去看望父親，可是多瑙河上的浮冰擋住了去路。無論他怎麼著急，也無法過去。等到浮冰融化，浮橋可以使用，伯爵終於渡過多瑙河趕赴維也納的時候，父親已經去世了，他最終未能見上父親最後一面。於是，憤怒而遺憾的伯爵決心要在多瑙河上修建一座永久性的橋樑。

賽切尼發誓：“如果有誰能在布達和佩斯之間修建一座永久性的橋樑，我將捐獻出全年的薪水！”，1849年6月，由威廉·克拉克和阿達姆·克拉克兄弟倆共同設計修建的一座永久性橋樑，經過了十年的建造才完成。大橋被命名為“塞切尼鍊子橋”。鏈橋是多瑙河上華彩動人的樂章。放眼望去，矗立在兩岸的橋頭堡是兩座高大雄偉的石砌凱旋門，拱門雕飾精美、緣線層疊，配以穩重的基座，顯現出古典歐洲的王者之風。橋頭兩邊各雄踞一座巨大的石獅，像守護神日夜護衛著大橋。據說，這對獅子雕塑被安置到鏈橋兩端后被發現獅子口中並沒有舌頭，雕刻家因為眾人的譏笑而羞愧難當，最後跳入多瑙河自盡。其實，獅子口中是有舌頭的，只是不太容易被看見。

我們騎單車出來，第一個目標是 **“塞切尼鏈橋”(Chain Bridge)**，人潮洶湧、很熱鬧。

布達城堡（原來也稱作「王宮」或「王家城堡」位於匈牙利布達佩斯城堡山之上，占整區域的3分2面積。布達城堡始建於1247年，匈牙利國王貝拉四世為了抵禦韃靼人的入侵而興建。其後神聖羅馬帝國皇帝西吉斯蒙德將原來的建築物改建為哥德式王宮。1541年至1686年期間，奧斯曼土耳其佔領了布達佩斯，布達城堡被用作軍營及清真寺。直至17世紀，哈布斯堡王朝趕走了土耳其人，布達城堡被重建成巴洛克式。